Дымосос для твердотопливного котла: устройство и принцип работы

В каком случае надо покупать дымосос

В отопительной технике есть собственные вентиляторы, которые нужны из-за высокого сопротивления теплообменника – газ меняет направление своего пути в жаровых трубах. Вентилятор ставят, чтобы у продуктов горения отобрать тепло и увеличить КПД отопительного прибора.

Принудительная вытяжка, идущая в комплекте с котлом, настроена на горение в данном оборудовании и управляется с пульта. Если ставится вентилятор на аппарат без компьютера, то синхронности их работы не будет.

Чтобы согласовать работу, надо купить автоматику или самостоятельно выставлять обороты.

В каких случаях дымосос необходим для улучшения работы и упрощения обслуживания котла:

• при проблемах с тягой, когда задувает ветер, появляются воздушные пробки, в дымоходе много поворотов, диаметр сужается;
• дым из котла проникает в помещение, когда открывают дверцу;
• дымоход невысокий или верх трубы находится в зоне ветрового подпора, прикрытый другим зданием или коньком;
• в трубе из кирпича есть щели, через которые пробивается дым.

Дымосос бесполезно покупать, если нет притока воздуха извне. Сразу после установки крылья немного разрядят воздух, но потом просто будут месить его на месте.

Поступление воздуха – залог правильной работы отопительной установки.

Некоторые твердотопливные котлы могут выпускать дым через загрузочную дверцу, когда она открыта. Такое же явление можно увидеть у отопительных систем с тремя ходами в жаротрубных теплообменниках с большим сопротивлением.

Решение одно – поставить дымосос с автоматическим управлением или нормализовать тягу.

В установке принудительной вентиляции есть и минус. Если вытяжка трубы не устанавливается, выключать аппарат нельзя, иначе в помещении скопится угарный газ.

Это опасно в случае непредвиденного отключения электричества.

Поэтому принудительная вентиляция – это не навсегда, он не должен заменить естественную тягу, а лишь помогать в случаях, когда что-то ей мешает. Поэтому если есть трудности, следует устранить причины перебоев с тягой.

Как его подключать к напряжению электрической сети.

Дымосос подключается через терморегулятор, который контролирует температуру выходящего из котла теплоносителя и периодически включает дымосос при понижении температуры теплоносителя, а затем его выключает, при достижении установленной температуры.

Дымосос можно подключить через штатный блок управления котла при замене дутьевого вентилятора на дымосос, если их мощности одинаковы.

Если мощность дымососа больше, то электрик должен его подключить через соответствующей мощности контактор. В случае отсутствия такого блока надо приобрести такой прибор, который есть в наличие у нашей компании.

Подключение электродвигателя.

Присоединение силового кабеля должно осуществляться только с помощью кабельных наконечников. Используйте кабельные наконечники соответствующего сечения, чтобы не допустить перегрева мест соединения кабеля с зажимами обмотки. Кабель к коробке выводов должен быть подведен без натяжений, а контактные соединения надежно затянуты.

Защита электродвигателя.

Каждый электродвигатель должен иметь защиту от перегрузки и короткого замыкания. Настройка устройств защиты должна соответствовать режиму работы электродвигателя, а также его характе­ристикам.

Защита от короткого замыкания выполняется с помощью предохранителей или автомати­ческих выключателей (второй вариант является более предпочтительным, так как исключает появ­ление режима «пропадание фазы»). При выборе автомата необходимо учитывать, что пусковой ток асинхронного электродвигателя с короткозамкнутой обмоткой в 5–7 раз превышает номинальный.

Тепловая защита должна выполняться с выдержкой времени и может быть осуществлена с помо­щью теплового реле.

Если в двигатель встроены температурные датчики, их необходимо подключить.

Внимание! Защита от короткого замыкания должна быть выполнена в любом случае в незави­симости от того имеется встроенная температурная защита или нет

Техническое обслуживание электродвигателя.

1. Проверка степени загрязненности наружной поверхности.

А также вентилятора и защитного кожуха двигателя. При загрязненности корпуса необходимо удалить грязь с помощью ветоши или мягкой щетки. Для удаления пыли или стружки с поверхности двигателя, а также из узла вентиляции воспользуйтесь сжатым воздухом

2. Проверка температуры подшипниковых узлов и корпуса двигателя.

3. Проверка уровня вибрации узлов электродвигателя.

При наличии соответствующих измерительных приборов произведите вибродиагностику подшипниковых узлов двигателя для определения их техниче­ского состояния и принятия решения о проведении ремонта.

4. Проверка степень износа уплотнений вала.

Во время остановки двигателя.

5. Проверка сопротивления изоляции двигателя.

Во время остановки двигателя.

6. Проверка плотности протяжки всех болтовых соединений.

В том числе соединение питающего кабе­ля и зажимов двигателя (предварительно убедитесь, что на двигатель не подано напряжение).

7. Визуальный внешний осмотр подшипниковых узлов.

Убедитесь в отсутствии поте­ков смазки.

Пошаговая инструкция

Схема дымососа одностороннего всасывания.

Для начала стоит произвести подготовку материала по соответствующим размерам. Все они должны быть заранее подготовлены по чертежу. Начать стоит с улитки. Кстати, ее сделать самостоятельно достаточно сложно, поэтому агрегат можно либо заказать, либо взять со старого двигателя. Главное, чтобы ее размеры были оптимальными и могли обеспечить нужную производительность для удаления воздуха. К улитке будет крепиться стальная сетка. Она устанавливается с помощью металлического кольца, которое прижимает ее к корпусу. По размеру обязательно нужно просверлить отверстия как в самой улитке, так и в металлическом кольце. Далее нужно подготовить двигатель к монтажу. Он будет крепиться посредством болтового соединения к улитке. Здесь придется постараться, чтобы в металлическом корпусе просверлить несколько отверстий. Вполне будет достаточно 6 штук.

Сам двигатель будет питаться от однофазного напряжения. Здесь с подключением ни у кого никаких проблем возникать не должно. Как правило, такой агрегат имеет вывод в виде кабеля, который и будет подключаться в розетку. Некоторые модели могут оснащаться трехфазными агрегатами. В этом случае придется самостоятельно подключать кабель для электричества. Как правило, кабель состоит из четырех жил. Три из них являются фазами, а четвертый – заземлением. Здесь с подключением тоже никаких проблем ни у кого возникать не должно.

Что касается крепления двигателя к станине, то нужно заранее подготовить технологические отверстия. Причем они должны соответствовать тому размеру, который установлен на двигателе. В металлической пластине, которая будет выступать в качестве станины, необходимо с помощью дрели произвести просверливание. Делается это предельно просто. Кстати, саму сборку лучше начинать именно с двигателя.

Принципиальная схема дымососного узла.

Когда все детали заготовлены, можно приступать к сборке дымососа. Делается все предельно просто. Для начала нужно закрепить двигатель на станине. Делается это при помощи болтового соединения. Для более надежного крепления следует гайку и болт затягивать при помощи рожковых ключей. Когда все готово, можно приступать к сборке улитки. Здесь следует выполнить набор примитивных действий. Для начала крепится сетка и металлическая пластина спереди. Она будет прижимать сетку к поверхности улитки. Здесь лучше всего использовать разборное болтовое соединение. Затяжка всех болтов производится с помощью ключа. Для сборки сначала к улитке подставляется сетка, а затем надевается металлический лист. Он-то и затягивается с помощью болтов. Когда данный этап работы завершен, можно приступать к дальнейшему монтажу. Он будет заключаться в установке рабочего колеса на вал двигателя. Здесь обязательно должно быть жесткое крепление. В противном случае колесо может попросту не сесть на свое законное место или крутиться не в соответствии с валом.

Для его посадки лучше всего использовать шпоночное соединение. Для этого в валу должна быть предусмотрена выемка. Такого же размера отверстие должно быть и на колесе. Теперь можно соединить детали в единое целое. Остается только вставить колесо в улитку и произвести крепление его вместе с двигателем непосредственно к ней. Делать это лучше с помощью болтового соединения. Как уже отмечалось ранее, для создания лучшей жесткости следует крепление производить с помощью рожковых ключей. Теперь можно констатировать тот факт, что работа практически завершена. Остается только подключить трехфазное напряжение на двигатель.

Делается это предельно просто.

Устройство «холодного» дымососа.

Здесь можно увидеть несколько болтов, точнее, их здесь будет только три. Каждый из них служит для подключения фазы. На отдельный болт сажается защитное заземление. Не закрывая крышки, нужно протестировать агрегат, чтобы определить правильное направление вращения. Если он будет крутиться не в ту сторону, то нужно всего-навсего перекинуть две фазы, то есть поменять два провода местами. Теперь можно смело закрывать крышку.

Далее производится проверка герметичности всех соединений

Ведь очень важно, чтобы грязный отработанный воздух не стал выходить обратно в помещение. При необходимости для устранения щелей можно использовать специальный герметик

Благо, с покупкой его никаких проблем ни у кого возникать не должно. Герметиком замазываются все щели и отверстия. Только после этого можно сделать пробный запуск, чтобы испытать дымосос в действии.

Если поднести к нему руку, то воздух должен втягиваться внутрь. Если так и есть, то все должно работать нормально, а соответственно, можно вводить прибор в эксплуатацию.

Особенности выбора

К главным критериям выбора устройства относят размер и мощность дымососа, а также нюансы схемы подключения.

• дымососы для твердотопливных котлов оснащены карманами, в которых улавливаются твердые частицы продуктов горения. Это предотвращает оседание сажи на стенках и засорение дымового прохода;
• для котельных устройств пиролизного горения подходят модели как с сажеуловителем, так и без него;
• дымосос для газового котла представляет собой прибор малой мощности, так как в процессе работы оборудования по вентиляции проходят исключительно газообразные массы.

Выбирать дымосос нужно в зависимости от котельного оборудования Дополнение дымоходной системы соответствующей моделью дымососа обеспечивает значительное повышение КПД котла, при этом исключается вероятность попадания дыма, гари и копоти в помещение.

Дефлекторы для вытяжки

Это довольно распространенный вариант принудительной вентиляции. Дефлектором называют аэродинамический прибор, что устанавливают над дымоходом. Он усиливает тягу в дымоходе благодаря изменению воздушных потоков. Суть его работы заключается в падении давления при обтекании преграды воздухом, а также на принципе изменения потоков воздуха. Получается, его форма позволяет усиливать тягу в дымоходе. Сделанные из нержавеющей стали, они не боятся коррозии, устойчивы к кислотам и высокой температуре.

Его нельзя назвать полноценным вентилятором, так как дефлектор имеет простую форму, без работающих механизмов. Но, существуют разновидности дефлекторов для отвода дыма, созданных специально для дымоходов.

1. Дефлектор Вольперта.
2. Дефлектор Григоровича.
3. Круглый или шаровидный дефлектор.

К тому же часто на дымоходные трубы устанавливают флюгеры, зонты и подобные конструкции. Но они не способны сделать все то, что может сделать высокотемпературный вентилятор для дымохода. Давайте рассмотрим, как они работают и в чем их особенность.

Виды дымососов

Различают несколько видов дымососов, каждый из которых имеет свою маркировку.

1. «Д» — малогабаритные агрегаты, способные обеспечить одностороннее нагнетание воздуха. Предназначены для создания прямой тяги в котлах разного типа: твердотопливных, пиролизных, газовых, на жидком топливе. Могут быть оснащены улавливателями золы. Лопатки рабочего колеса дымососа для бытового котла загнуты вперёд (для создания прямой тяги).
2. «ДН» — предназначены для тех же целей, что и аппараты типа «Д», но лопасти вентилятора этих машин загнуты назад. Это необходимо для создания обратной тяги. Аппараты могут быть оснащены простыми средствами автоматизации контроля за процессом сгорания топлива.
3. «ДПЭ» — пожарный дымосос с электроприводом. Малогабаритный переносной аппарат, может быть оснащён центробежной или осевой турбиной.
4. «ДПМ» — агрегат стационарного типа, оснащён мотодвигателем. Используется во время пожаров с целью отвода дыма и притока свежего воздуха.
5. «ДП» — дымосос пожарного назначения, является прицепным крупногабаритным устройством.

Маркировка дымососов состоит не только из буквенных обозначений, есть и цифровые. Вторые указывают на диаметр колеса аппарата или вентилятора. Возможны три варианта конструктивного устройства дымососов:

• с колесом, установленным непосредственно на валу двигателя;
• с колесом, смонтированным на промежуточном валу;
• с колесом, расположенным в отдельной камере, соединённым с валом привода посредством ременной передачи.

Дымосос для камина — малогабаритный аппарат с односторонней тягой, который размещают в трубе дымохода. В местах установки прибора все зазоры заполняют термостойким герметиком. Для обеспечения эффективного отвода дыма в атмосферу и стабильного притока воздуха в камин или печь рекомендовано такое оборудование, как центробежный дымосос.
Популярные модели дымососов для котлов:

1. «ДН-3,5» — малогабаритный аппарат, устанавливаемый в небольших котельных частных домов, мини-гостиниц, домов отдыха и др. Предназначен для создания тяги в котлах любого типа. Максимально допустимая температура эксплуатации аппарата +200 °C. Регулирование давления и производительности возможно посредством изменения частоты вращения двигателя.
2. «ДН-6,3» — аппарат более мощный, чем предыдущий. Оснащён электродвигателем мощностью от 4 до 5,5 кВт. Имеет разные габариты в зависимости от варианта исполнения. Возможны три конструкционных решения соединения вала двигателя и вентилятора: напрямую, через муфту или ремень. В третьем случае размеры агрегата наиболее крупные, а масса может достигать 500 кг. Аппарат пользуется широким спросом для оснащения котельных средней мощности.
3. «ДН-10» — центробежный агрегат промышленного типа. Может выполнять две функции: откачивать продукты горения топлива котлов и использоваться в целях пожаротушения. Производители предлагают три варианта исполнения машины этой марки. Мощность агрегатов 11–30 кВт. Производительность 13600–20450 м³/час.

Какой дымоход лучше для твердотопливного котла

Нюанс: работа дымососа в котле заводской комплектации согласована с процессом горения и управляется электронным блоком. При монтаже вентиляторного агрегата на «безмозглый» отопитель подобная согласованность исключена, нужно покупать блок автоматики либо регулировать обороты вручную.

Перечислим ситуации, когда дымосос поможет улучшить работу и обслуживание твердотопливного теплогенератора:

• проблемы с тягой – задувание ветром, воздушные пробки в газоходе, много поворотов, заужение диаметра;
• из-за особенностей конструкции котел дымит в помещение при открывании дверцы;
• высота дымохода недостаточна либо срез трубы попал в зону ветрового подпора за коньком крыши или другим зданием;
• в кирпичной трубе появились трещины, откуда просачивается дым.

Шахтный теплогенератор В. Г. Холмова лучше эксплуатировать с тяговым вентилятором

Некоторые конструкции дровяных котлов (например, шахтного типа) склонны выбрасывать дым через открытый загрузочный люк. Аналогичная картина наблюдается в теплогенераторах с трехходовым жаротрубным теплообменником повышенного сопротивления. Решение проблемы – установка тяговой либо дутьевой машины, управляемой контроллером.

Усиление природной тяги с помощью дымососа имеет и обратную сторону. Если после прогрева трубы естественная вытяжка не восстановилась, агрегат выключать нельзя – можно угореть. Теперь представьте, что среди ночи прекратилась подача электроэнергии, вентилятор остановился. Пока цепной термостат прикроет заслонку, дым заполнит котельную.

Когда тяговая турбина интегрирована в теплогенератор производителем, подобных вопросов не возникает. Другое дело – добавление вытяжного вентилятора к обычному котлу прямого горения. Надо понимать, что в данном случае дымосос решает только 1 задачу – создание разрежения в топке и усиление тяги. Здесь кроется ряд негативных моментов:

1. Без электронного блока управления производительность придется регулировать вручную. Автоматическое поддержание температуры теплоносителя исключено.
2. При подаче воздуха через открытую дверцу зольной камеры вентилятор заставит котел работать на максимуме. Настроить режим длительного сжигания будет непросто.
3. В случае аварийной остановки крыльчатки горение топлива не прекратится, поскольку газы свободно проходят через улитку или корпус дымососа. В топку проникает воздух, вероятность перегрева повышается.
4. Рабочее колесо и внутренние поверхности агрегата покрываются сажей, которую необходимо удалять. Скорость залипания зависит от влажности и смолистости древесины.

Дутьевые машины всегда работают совместно с контроллером, поэтому перечисленные выше проблемы отсутствуют:

• нагнетатель меняет производительность и выключается по команде блока управления, теплоноситель греется до заданной температуры;
• в процессе горения дверца зольника герметично закрыта, воздух подается по отдельному каналу;
• при отключении электроэнергии воздушный канал автоматически перекрывается гравитационной заслонкой;
• лопасти крыльчатки не контактируют с горячим дымом и сажей.

По сложности инсталляции агрегаты примерно одинаковы. Монтаж нагнетающей улитки подразумевает выпиливание проема в дверце зольника, дымососа – разборку либо вырезание трубы. Крышную вытяжку поставить проще, но придется тянуть длинный кабель.

Рекомендации по подбору дымососов БАГАН.

	для котлов мощностью
до 40 кВт	до 80 кВт	до 180 кВт	до 300 кВт
Дымосос	ДС-1,9-170-220	ДС-2,2-370-380	ДС-2,7	ДС-3,8
Крыльчатка, мм	Ø190	Ø220	Ø270	Ø380
Мощность, Вт	170	370	1500 (2200)	1500 (4000)
Напряжение, В	220	380	380	380
Число оборотов, /мин	3000	3000	1500 (3000)	1500 (3000)

При параллельном включение дымососов в дымовую трубу, два ДС-3,8 3,0 кВт 3000 об/мин подойдут для котла мощностью до 600 кВт, а два ДС-2,2-370-380 для котла мощностью до 160 кВт.

Отличается дымосос от вентилятора тем, что холодный электродвигатель должен вращать горячую крыльчатку с температурой 250℃ и не перегорать. Для чего прибегают к различным хитростям, для исключения теплопереноса по валу двигателя, что приводит к удорожанию устройства.

Обычный дымососы, работающий при температуре до 200°С, надо охлаждать (ставить на улице). Смола из дымовых газов конденсируется при температуре ниже +80°С. В холодное время года на холодной крыльчатке активно конденсируется смола и налипает сажа. Обрастание крыльчатки грязью всегда заканчивается её заклиниванием и электродвигатель сгорает.

Термостойкий дымосос «выдерживает» высокую температуру дымовых газов. Его можно/нужно ставить сразу за котлом в теплой котельной. Крыльчатка горячая и сухая, к ней ничего не прилипает. Температура на крыльчатке доходит до 150-400°С (выше температуры конденсации смолы). Смола и сажа «испаряются». Крыльчатка чистая и не заклинивается.

В отличие от, нагнетающего воздух в топку, дутьевого вентилятора дымосос создает разряжение в топке:

1. Весь дым затягивается в дымовую трубу, а не выдавливается из котла через дверцу, бункер и зольник.
2. Возможна загрузка топлива в бункер не дожидаясь сгорания топлива на колосниках.
3. Обеспечивается полнота сгорание (нет черного дыма) и высокая температура.

Мы решили проблемы передачи и эффективного отвода тепла от горячей крыльчатки на вал ротора асинхронного электродвигателя. Пропитка обмотки двигателя не пересыхает — обмотка не перегорает.

После установки дымососа, резко поднимается температура в топке котла, за счет подачи достаточного количества воздуха для полного сгорания топлива (в т.ч. смолы и сажи), исчезает черный дым из трубы и не требуется чистка, как самого котла, так и дымовых труб.

1. Автоматизируется процесс работы котла путем отключения дымососа при достижении установленной температуры и его включения при падении температуры ниже установленной нормы, что исключает постоянный присмотр человека за котлом.
2. Полностью исключается черный дым из трубы, а также копоть и сажа т.к. дымосос, как горн в кузнице, резко увеличивает количество кислорода в топке, что обеспечивает полное сгорание угля.
3. Увеличивается мощность котла.
4. Увеличивается КПД котла.
5. Исключается попадание дыма в помещение.
6. Позволяет печи топиться при любой погоде, даже когда нет тяги, т.к. он нагнетает воздух в котел принудительно, а дым удаляет через трубу, в которую он установлен.
7. Дымососы создающие высокую скорость воздушного потока (особенно при 3000 оборотов в минуту) способствуют самоочистке теплообменика — абразивный эффект от дыма с мелкими частичками.

Хорошая тяга результат правильного расчета и монтажа дымохода

На вопрос, какой дымоход лучше для угольного котла, а какой — для дизельного и т.д., правильный ответ всегда будет разным. Потому что сделанный для дровяной печи дымоход может быть совершенно непригодным для газового котла, например. И причин у этого может быть несколько. При этом выкладывать новый капитальный дымоход взамен малоэффективного мало кто в состоянии. Вот почему имеющиеся дымоходные трубы приходится тем или иным способом усовершенствовать. Зачастую усовершенствование подразумевает монтаж дымососа для нового бытового котла.

Повсеместно дымоход для твердотопливного котла делают капитальным кирпичным. Если у него достаточные высота и сечение, то в нем всегда отличная тяга и никаких усилителей движения воздуха не требуется. Но бывают и исключения. Например, кирпичный дымоход для стационарного твердотопливного котла невозможно вывести на нужную высоту. Как правило, дымоход для твердотопливного котла элементарно делается своими руками, но не всегда он отлично справляется со своей функцией. И частенько случается, что дополнительную тягу нужно обеспечивать, используя дымососы для бытовых твердотопливных котлов, покупные или изготовленные своими руками.

Из чего и как выложить дымоход, чтобы он эффективно справлялся с удалением дыма, это тема отдельной большой статьи, и сейчас мы ее затрагивать не будем. Основательный кирпичный дымоход хороший для котла на твердом топливе или печи, но без дополнительных вставок его нельзя использовать для современных котлов на других видах топлива. К примеру, дымосос для котла может понадобиться, если установка дымохода была произведена неправильно с самого начала.

Как правильно делать подключение в дымоход для обычного котла на твердом топливе? Об этом знают высококлассные специалисты, но и они ошибаются, не заметив вовремя какой-то местной мелочи. Хороший же дымосос для твердотопливного котла или любого другого способен устранить все погрешности проектирования и строительства котлов и дымоходов. Особенно, если дымоход для котла не кирпичный, а металлический.

Это целая наука — устройство дымохода для твердотопливного котла. Что уже говорить про более сложные варианты отопительных приборов. Поэтому сплошь и рядом встречаются погрешности, даже просто кладка кирпича редко бывает идеальной. Соблюдение же всех технических нормативов по аэродинамике — задача та еще! А как сделать дымоход, если к нему будет производиться подключение котла из кирпича? Достаточно ли эффективным получится свой дымоход для твердотопливного котла? На подобные вопросы часто невозможно ответить заранее.

https://youtube.com/watch?v=RSF9ZYU1Ewo

Особенности использования дымососов

Дымососы в отличие от вентиляторов-нагнетателей воздуха имеют более высокую производительность. Они позволяют подбрасывать дрова во время работы без негативных последствий в виде дыма в комнате, поскольку успевают вытягивать весь дым. При их установке необходимо правильно сопоставить мощность и сечение вентиляционной трубы, чтобы конструкция работала эффективно.

Вытяжка с большой тягой обезопасит жителей от отравления угарным газом. Это возможно только при установке дымососов. При естественной тяге таких показателей достичь не удастся.

Пеллетные горелки или котлы, работающие на опилках или торфе, плохо горят без хорошо организованной тяги. Только при дополнительном монтаже дымососа можно добиться действительно эффективной работы таких агрегатов.

изготовление дымососа

Использование дымоотсосов в твердотопливных котлах имеет ряд значительных преимуществ:

• нет неприятных запахов в комнате, так как дым не поступает в неё и не скапливается;
• отложения на стенках дымохода уменьшаются к минимуму, поскольку есть система фильтрации;
• даже если дверка топки открыта, газы не будут поступать в помещение;
• увеличивается коэффициент полезного действия отопительного устройства, так как дрова сгорают практически дотла.

Минусов у таких устройств практически нет. Разве что нужно проводить регулярное обслуживание. При этом срок службы агрегата для отвода дыма сравним с работой самого котла.

Назначение и устройство

Дутьевые вентиляторы устанавливаются на конечных точках дымоходов и способствуют выводу продуктов горения путем создания сильного разрежения, вытягивающего дым и прочие газы из системы топки и дымовой трубы. Условия работы дымососа отличаются высокими температурными нагрузками, контакт с продуктами горения способствует быстрому износу, усталости металла. Конструкция дымососа должна соответствовать уровню нагрузок и обеспечивать эффективное функционирование в течение всего срока службы.

Состав конструкции включает в себя:

• вентилятор в жаростойком исполнении (из нержавеющей, легированной или, реже, из углеродистой стали)
• направляющий аппарат, установленный на стороне всасывания и организующий правильное направление потока
• всасывающая воронка, соединяющая направляющий аппарат с входным отверстием вентилятора
• электродвигатель

Корпус дымососа, независимо от материала изготовления, покрывается защитным полимерным покрытием. Оно увеличивает срок службы деталей, способствует снижению тепловой коррозии материалов. Направление наклона лопаток рабочего колеса используется как прямое, так и обратное. Первый вариант чаще всего применяется на небольших котлах с относительно мягкими режимами работы, второй вариант используется на мощных установках с высокими температурами исходящих газов.

Для использования в качестве дымососов могут быть применены не только радиальные, но и осевые устройства. Имеются проточные конструкции, которые размещаются на выходе из котла. Они не полностью расположены в канале, а только часть рабочего колеса, увеличивающая тягу. Такие конструкции не являются полноценными дымососами, но как усилители тяги они вполне эффективны. Наилучшим вариантом является установка специализированного устройства центробежного типа, дающего максимальный эффект.