Внутреннее устройство конструкции
Когда вы немного сориентировались в вероятных причинах поломки обогревателя, наполненного маслом, пришло время поближе познакомиться с его конструкцией.
Стандартный современный масляный радиатор состоит из следующих элементов:
- герметичный корпус. Он выполнен в виде гармошки, которая состоит из двух панелей, сваренных друг с другом. Внутрь закачивается минеральное (техническое) масло. Практически в каждой модели обогревателя внутри бака с маслом есть немного воздуха — это необходимое условие, так как при разогреве масло расширяется, увеличиваясь в объеме. Отметим, что это обстоятельство не может навредить прибору, спровоцировав коррозию,
- ТЭН. Этот прибор ответственен за нагрев масла, а значит, и самого прибора,
- блок безопасности и управления. Основной его элемент — это терморегулятор, оснащенный предохранителем. На первом лежит ответственность за установку и поддержание заданной температуры, а второй обеспечивает безопасную эксплуатацию нагревательного прибора. Если вдруг по какой-то причине из корпуса начнет сочиться масло, то предохранитель выполнит свою «миссию», прекратив подачу тока на ТЭН.
Ремонт обогревателей
Нередко при неисправности климатической техники ее владельцы пытаются провести самостоятельный ремонт обогревателей или же вместо того, чтобы обратиться в сервисный центр принимают решение о покупке нового оборудования для обогрева помещений.
Тем не менее, наиболее верным решением в этом случае является обращение в сервисный центр для заказа услуги ремонт обогревателей в Москве. Это поможет избежать возникновения аварийной ситуации и сэкономит семейный бюджет на покупку нового обогревающего оборудования.
Обращаем внимание на некоторые рекомендации, которые помогут вашему оборудованию проработать максимально долгий срок:
- для того чтобы вам не пришлось заказывать услугу – ремонт масляного радиатора не следует при работе оборудования накрывать его какими-либо вещами, это может привести к сбою в его работе и последующему возгоранию;
- падение обогревателя на пол может привести к его серьезной поломке, поэтому установку данного оборудования и подключение следует доверить специалистам (особенно это касается газовых обогревателей);
не следует допускать перегрева оборудования и попадания на него жидкости, что неизбежно приведет к его неисправности.
Если же все-таки устройство вышло из строя, и вы нуждаетесь в такой услуге, как ремонт конверторных обогревателей, в этом случае обращение в наш сервисный центр поможет максимально быстро и недорого восстановить работоспособность вашей климатической техники.
Мелкий ремонт и техническое обслуживание
Замена или ремонт деталей не требующие больших трудозатрат (верхняя и задняя крышки, сетевой шнур, цоколь, декоративные элементы, легкосъемные ручки, решеток, фильтров), а также техническое обслуживание, которое включает в себя инструкция по эксплуатации.
Ремонт 1 категории
Замена или ремонт узлов и деталей, не входящих в категории мелкого и капитального ремонта: выключателей, блоков переключателей, блока задержки таймера, извлечение посторонних предметов.
Ремонт 2 категории
Замена или ремонт, требующий полной разборки изделия (электронный модуль, панель управления, таймера, двигателя, магнетрона, электрожгута, рабочих столов, а также включая замену основных деталей)
При проведении ремонта – срок гарантии на выполненные работы и комплектующие детали, внесенные в акт – 1 (один) месяц по первой категории ремонта, 2 (два) месяца по второй категории. При ремонте изделия старше десяти лет, гарантийные обязательства не даются.
Транспортировка бытовых приборов по Москве, а также погрузочно-разгрузочные работы оплачиваются в размере 600 рублей.
Замена ТЭН и обратная сборка масляного обогревателя
Стоит отметить, что никаких прокладок между нагревательным элементом и корпусом нет. Плотность соединения достигается конусом на резьбе. Но и мастер должен кое-что учесть. К примеру, посадочное место на корпусе обогревателя необходимо тщательно протереть чистой ветошью. Также следует внимательно проследить, чтобы и на ТЭН не было мусора, который может привести к протечке масла.
ФОТО: youtube.comПосадочное место необходимо тщательно протереть
Установка нового нагревательного элемента
Новый ТЭН сначала вкручивается в корпус вручную до упора, после чего в дело снова вступает газовый ключ. Затягивать следует до тех пор, пока хватает сил. После того, как новый ТЭН протянут, обогреватель устанавливается в рабочее положение. Так он должен простоять не менее 4-5 часов, чтобы можно было убедиться в отсутствии течи масла. Только после удачного прохождения этой проверки обогреватель можно собирать полностью.
ФОТО: youtube.comПосле нескольких часов проверки корпус должен остаться сухим
Электрическая часть: подключение ТЭНА к автоматике
В случае, описываемом сегодня, новый ТЭН оказался немного непохожим на вышедший из строя в части формы контактов. Соединения старого ТЭН были винтовыми, а на новом – это фишки «мама-папа». Если подобное случилось, то ничего страшного в этом нет. Нужно всего лишь срезать старые кольца с проводов и напрессовать на них фишки «мама». Сделать это несложно, необходимые для подобной работы наборы стоят недорого. При этом, они всегда пригодятся не только в работе с бытовой техникой, но и при ремонте электросети автомобиля.
ФОТО: youtube.comОбжимка фишек-наконечников при помощи специального инструмента, называемого кримпером
Установка аварийного размыкателя
В посадочном месте размыкателя, как и на его корпусе, можно увидеть белую субстанцию. Это термопаста, помогающая распределять температуру равномерно. Перед тем, как прикрутить размыкатель на место, нужно разгладить термопасту для повышения плотности соединения.
Аварийный размыкатель приворачивается к корпусу максимально плотно – от этого зависит его быстродействие при перегреве.
ФОТО: youtube.comТермопасту перед установкой аварийного размыкателя, следует разгладить пальцем
Остаётся лишь подключить провода питания ТЭНа согласно маркировке и закрыть крышку, зафиксировав её на 4 винта. На этом работу по замене нагревательного элемента можно считать законченной. Но впереди ещё последняя проверка работоспособности.
ФОТО: youtube.comПровода на месте, можно закрывать крышку и приступать к проверке работоспособности обогревателя
Хотите подписаться?
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как отремонтировать тепловентилятор РЕСАНТА ТВС-1
Однако качество большинства из них оставляет желать лучшего. Даже учитывая весьма низкую цену сего девайса, постоянно бегать за новой дуйкой, согласитесь, не прикольно. Сегодня мы разберём одну из частых поломок — дуйка дует холодным. Для того чтобы понять почему же дуйка перестала греть воздух , коротко рассмотрим детали дуйки: тэн нагревающий элемент — 2шт, вентилятор, переключатель работы тэна включён 1 тэн, включено 2, тен выключен , переключатель работы таймера включения, термопредохранитель, проводка, корпус. Наиболее частой причиной того, что дуйка начала дуть холодным — это выход из строя термопредохранителя.
Включил, а он собака еле еле дует и тепленьким. Я рассчитывал, что 3 квт должны носить по гаражу горячий воздух, а на деле похож на домашний прибор «Ветерок».
Распространённые неисправности масляного обогревателя, их признаки и способы ремонта
Устранение неисправности маслонаполненного электроотопителя, как и ремонт инфракрасного обогревателя любого другого вида, требует наличия определённых навыков и соблюдения ряда правил.
Прежде всего, следует сознавать, что восстановление работоспособности большинства комплектующих этого обогревательного прибора в домашних условиях невозможно или же требует профессиональных знаний и навыков. Экспериментирование с вышедшими из строя электрическими узлами чревато непредсказуемыми последствиями (электротравма, термотравма, пожар, взрыв), поэтому ремонтировать масляный обогреватель своими руками, не имея профессиональной подготовки, в большинстве случаев следует лишь путём замены пришедшей в негодность детали.
Кроме того, при ремонте электроотопителя необходимо выполнение следующих правил:
- прибор должен быть выключен из розетки;
- обогреватель должен быть остужен до комнатной температуры;
- оснащение прибора самодельными комплектующими запрещено;
- следует избегать контакта трансформаторного масла с телом, а также с изоляцией проводки;
- замена штатного сетевого электрокабеля с заземляющей жилой на провод без заземления запрещена.
Протечка масла
Нарушение герметичности масляного радиатора происходит обычно при его механическом повреждении или в результате коррозии, вызванной дефектом защитного лакокрасочного покрытия.
Когда давно используемый, привычный масляный радиатор потёк, возникает естественный вопрос, что делать, почему бы не попробовать восстановить его герметичность своими руками?
Однако, ремонт инфракрасного обогревателя своими силами в случае протечки возможен лишь при условии, что прибор — агрегат отечественного производства старого образца со стальным радиатором плоского исполнения и съёмным ТЭНом.
Плоские масляные электроотопители отечественного производства с радиаторами из стали
Для производства ремонта от корпуса прибора отсоединяется блок управления, под которым расположен ТЭН. Затем нагреватель после отсоединения контактов выкручивается, и масло через монтажное гнездо сливается в чистую ёмкость. Остаткам масла дают стечь, после чего радиатор заполняют водой, чтобы исключить воспламенение внутри него масла.
Толщина стенок таких радиаторов составляет 1-1,2 мм, что позволяет использовать электросварку. Место протечки на корпусе зачищают болгаркой со шлифовочным диском или вручную – грубой наждачной бумагой. В зависимости от места и размера повреждения, вырезают латку из стали соответствующей толщины, накладывают её на отверстие и обваривают с помощью полуавтомата Kemppi.
Аппараты Kemppi разных моделей для полуавтоматической электросварки в бытовых условиях
Сварочный шов зачищают и шлифуют, после чего при необходимости проваривают ещё раз. После обезжиривания место ремонта окрашивают термостойкой краской, например, Rustins High Heat Black Pain.
После высыхания краски радиатор заполняют на 80% маслом, и обогреватель собирают в обратном порядке.
Если масляный отопитель до выполнения ремонта щёлкал при нагреве, не стоит ожидать, что щелчки пропадут после восстановления герметичности – сопряжения деталей корпуса деформируются при повышении температуры и при этом потрескивают.
Ремонт радиаторов ребристых масляных обогревателей не целесообразен, так как изготовлены они из тонкой листовой стали с использованием лазерной сварки. Восстановление герметичности таких резервуаров технически сложно, в бытовых условиях не гарантирует успеха или по затратам сравнимо со стоимостью нового обогревателя. Кроме того, если ТЭН является несъёмным, то слить масло можно через повреждение, а вот залить его обратно уже не будет представляться возможным.
Отсутствие нагрева
Технически исправный маслонаполненный бытовой отопитель при включении в сеть негромко трещит. Этот фактор не опасен, так как обусловлен лишь расширением сборного корпуса агрегата, который щёлкает при нагреве.
Если же после включения агрегата и установки нужных значений мощности и температуры отопительный прибор бесшумен, значит, нагрева радиатора не происходит, и неисправность следует искать в электрической части.
Как разобрать масляный обогреватель
Если принято решение устранить неисправность своими руками, то разбор обогревателя следует начинать со стороны присоединения шнура питания. В большинстве случаев он подходит к крышке, закрывающей панель управления, и крепится внешними винтами. Открутив их и демонтировав крышку панели управления, можно получить доступ ко всем предохранительным и коммутирующим устройствам.
На этом разбор обогревателя завершен, т. к. нарушать герметичность корпуса крайне нежелательно. В 90% случаев любая неисправность – это выход из строя управляющих систем или обрыв контактов, находящихся вне герметичного корпуса.
Устройство прибора
Приступая к ремонту любого электроприбора, необходимо знать две вещи – как он устроен и как работает. Масляный обогреватель состоит из:
- металлического корпуса;
- ТЭНа (теплонагревательного элемента);
- блока управления;
- соединительных проводов.
В корпус обогревателя залито масло, которое при включении нагревается ТЭНом. Тепло передается стенкам корпуса, а от них – в обогреваемое помещение. При достижении определенной температуры происходит срабатывание блока управления, и нагрев прекращается. Цикл повторяется все время, пока обогреватель подключен к электросети. В результате, в обогреваемом помещении поддерживается постоянная температура.
Ремонт инфракрасного обогревателя
По большей части ремонт инфракрасных моделей являет собой замену одной основной составляющей, которых в данном устройстве всего две: нагревательные элементы (может быть один) и терморегулятор. Зачастую в обоих случаях такого рода ремонт можно осуществить самостоятельно, при условии, что получится найти соответствующее комплектующее. При возникновении проблем с выбором и покупкой комплектующих, лучше всего обратиться в специализированную мастерскую.
Конечно, могут встречаться и другие, более мелкие поломки, которые связаны с подключением устройства к электросети. Эти неполадки также устраняются своими руками посредством зачистки контактов либо замены вилки. Остальные части конструкции инфракрасного обогревателя почти никогда не выходят из строя и работают на протяжении всего эксплуатационного срока устройства.
Наиболее частые поломки и способы их устранения
Проточные водонагреватели достаточно просто устроены, если не имеют дополнительных электронных блоков управления. При возникновении какой-либо неисправности можно просто обратиться за помощью к перечню, в котором они все указаны. К перечню неисправностей также прилагаются способы их устранения.
Поломка №1: перегоревший ТЭН
Самая распространённая поломка, при которой бытовой прибор продолжает функционировать, даже когда горит сигнальная лампа, так как электрический ток доходит до нагревательного элемента, но не проходит по нему.
Сгоревший ТЭН водонагревателя
Ремонтируем ТЭН в следующем порядке:
1. Отключить водонагреватель от электрической сети и слить из него воду.
2. Снять нагревательный элемент. Для этого необходимо открутить нескольких болтов, крепящих его к корпусу водонагревателя.
3. К двум основным выводам ТЭНа приложить рабочие щупы мультиметра, предварительно установив измерение сопротивления. Рабочим сопротивлением ТЭН является 32-35 Ома. Если мультиметр показывает единицу, это означает, что ТЭН повреждён.
Установка элемента происходит в обратном порядке. Также не стоит забывать о резиновой прокладке под ТЭНом. Если прокладка пришла в негодность, то её следует заменить.
Поломка №2: засорение бытового прибора
Последствием засорения водонагревателя может быть слишком малое давление воды на выходе. Также слышен непонятный шум, похожий на прохождение крупного мусора по трубам системы.
При такой поломке все рабочие элементы электрической схемы остаются исправными, поэтому на поиск неисправности может уйти много времени. Засорившейся водонагреватель не требует ремонта, его следует только качественно прочистить.
Засорение водонагревателя
Порядок чистки проточного водонагревателя:
1. Прибор следует обесточить и слить всю воду из системы.
2. Необходимо снять с ТЭНа 2 провода: фазу и ноль. После чего отстыковать нагревательный прибор и тщательно промыть его в горячей воде. Использовать твёрдые предметы для удаления накипи и ржавчины воспрещается, так как можно повредить корпус элемента.
3. Промыть трубы забора и выброса воды под слабым напором. Для лучшего эффекта допускается использование бытовой химии с мягким действием, без активных элементов.
4. Установить ТЭН в обратной последовательности. Включить прибор и проверить его на функциональность.
Поломка №3: не работает переключатель мощности
Многоступенчатые переключатели мощности устанавливают преимущественно на моделях бойлеров последних поколений. Это позволяет точно регулировать температуру воды и экономить на электроэнергии. Последствие поломки регулятора мощности: прибор никак не реагирует на вращение рукоятки переключения рабочих режимов. На выходе может быть слабо нагретая жидкость, при этом давление остаётся нормальным.
Стандартный переключатель мощности
Чаще всего переключатель мощности представляет собой переменный реостат, проверить который можно с помощью мультиметра. Необходимо к выводам элемента подключить щупы и плавно вращать регулировочную ручку. Если сопротивление будет изменяться, то реостат рабочий, если нет — то его следует заменить. При замене необходимо промаркировать провода и подключать их на соответствующие выводы переключателя. Переключатель лучше покупать оригинальный, а не более дешёвый аналог.
Поломка №4: пробит внешний бак
При длительном эксплуатационном сроке, бак водонагревателя может прохудиться. На целостность материала также влияет качество нагреваемой жидкости — очень часто после нескольких месяцев работы, на поверхности нагревательного элемента образуется накипь.
Повреждение внешнего бака
При пробитом корпусе резко падает давление жидкости на выходе, корпус прибора может быть покрыт подтёками жидкости. Данная неисправность определяется быстро, посредством визуального осмотра.
Другой причиной течи воды может стать пришедшая в негодность резиновая прокладка под ТЭНом — так называемый фланец. Для замены прокладки достаточно слить воду, отключить водонагреватель от сети и снять нагревательный элемент. Достав старую прокладку, на её место необходимо поставить новую и произвести сборку прибора в обратной последовательности.
Приступаем к ремонту
Вопрос, как отремонтировать масляный обогреватель своими руками, возникает у каждого, когда прибор перестает работать. А между тем сложности в этом вопросе абсолютно нет. Прежде всего, необходимо выполнить разборку, чтобы добраться до объекта ремонта. Для этого нужно отсоединить панель управления от корпуса. Как правило, она крепится защелками. Но бывает крепление и другого рода. Например, винты или скобы.
Поэтому вначале надо тщательно осмотреть обогреватель, чтобы определить способ крепления панели. Затем аккуратно, не прилагая больших усилий, снять ее. Разборка должна выполняться без применения грубой силы, поскольку весь крепеж сделан из пластмассы.
Проверка сетевого шнура и выключателя. С этого необходимо начать работу по восстановлению работоспособности масляного обогревателя. Дело в том, что за время длительной эксплуатации в местах соединения провода обычно подгорают, и контакт нарушается. В этом случае достаточно отсоединить провод и зачистить его, а заодно и место присоединения. После этого вновь все собрать. Контакт восстановлен. Тестером проверяем, действительно ли это так. Одновременно нужно проверить сетевой шнур на предмет обрыва провода. Редко, но такая неисправность возникает. Делается это просто, с помощью того же тестера.
Следующий этап – осмотр всех контактных соединений в блоке управления. Нужно очень тщательно осмотреть каждый контакт на предмет подгорания, окисления и ослабления крепления. Отвертки, мелкозернистой шлифовальной шкурки и ватки, смоченной спиртом, для ремонта будет вполне достаточно. Не исключено, что где-то понадобится паяльник для припаивания оторвавшегося проводка.
Может случиться так, что возникла неисправность в тепловом реле, или регуляторе температуры. В этом случае нужно аккуратно его снять и разобрать. После разборки биметаллическая пластина, которая находится внутри, извлекается и заменяется новой. Все дело в том, что больше никаких неисправностей там быть не может. После замены пластины, реле восстановит свой потенциал.
Ремонт термопредохранителей будет заключаться в проверке их работоспособности и замене при необходимости на исправные. Проверка – простая прозвонка тестером. Термопредохранителей, или их еще называют термостатами, может быть несколько. Проверяем каждый.
Осталось проверить состояние ТЭНов. Для этого достаточно тестером замерить их сопротивление. Оно должно быть меньше 1 кОма. Одним подключением осуществляется проверка на обрыв цепи. Таким образом, если тестер показывает большое сопротивление или вообще ничего не показывает, то пришло время менять ТЭН.
На этом проверку электрической части обогревателя можно считать завершенной. Переходим к механическим неисправностям.
Из них актуальна только одна – протекание масла. В этом случае обогреватель придется разбирать для слива оставшегося внутри масла
При наличии повреждений корпуса важно точно определить, в каком именно месте это произошло. Затем нужно тщательно зачистить найденное место шлифовальной шкуркой
Это делается для определения способа ремонта. Если выясняется, что отверстие маленькое, и вокруг следов коррозии нет, то одним из вариантов ремонта будет вворачивание в отверстие самореза или подходящего диаметра винта. Другим вариантом станет применение специального герметика, который называют «холодной сваркой». Перед применением он разминается в руках до состояния пластилина.
Скатанный шарик герметика накладывается на отверстие и тщательно разравнивается на поверхности. Уже через 15-20 минут он затвердевает настолько, что можно пользоваться обогревателем. Несколько сложнее будет ликвидировать отверстие, которое образовалось от ржавчины. В этом случае потребуется зачистка наждачной шкуркой всего ржавого пятна до «живого» металла. Затем снова нужно внимательно осмотреть и оценить размер отверстия. Если оно не очень большое, то его можно запаять. Если же отверстие большое, то здесь нужно применять сварку, то есть наложить латку и обварить ее. В этом случае ремонт масляного обогревателя будет более серьезным и потребует не только специального инструмента, но и навыков.
Как видим, ремонт масляных обогревателей, да еще и своими руками, под силу каждому, кто знаком с азами электротехники и слесарного дела. Поэтому прежде чем выбросить обогреватель, нужно внимательно его осмотреть. Если поломка незначительная, отремонтировать будет намного дешевле, нежели покупать новый.
Основные поломки
Посторонние шумы
Во время работы прибора могут возникать потрескивания, шипение и т.д. Это тот случай, когда ничего разбирать не нужно: скорее всего, обогреватель наклонялся, падал и т.д. В нём произошло перемещение масла и воздуха. Поставьте прибор в вертикальном положении на несколько дней. Проблема устранится сама собой.
Электрика
Если же поломался именно обогреватель, вооружитесь мультиметром.
С его помощью проверяем исправность электрической части (с этого нужно начать, если прибор не греет, не горит лампочка индикатора).
Проверяем:
- исправность розетки и вилки;
- нет ли КЗ между частями радиатора.
Частая проблема: отгорание проводов в местах их соединения.
Обесточенный прибор проверяется на предмет исправности всех клавиш выключателя. Делается это при помощи тестера или мультиметра:
- в положении ВКЛ, на концах будет КЗ;
- а в положении ВЫКЛ – ничего.
Мультиметром проверяется терморегулятор (не должно быть КЗ, а сопротивление должно быть небольшое). До остальных поломок можно добраться только разобрав корпус.
Масляный обогреватель в разобранном виде
Осматриваем контакты в блоке управления: они могут перегорать, окислиться и ослабнуть. Техобслуживание заключается в обработке спиртом. Ослабевшие контакты подтягивают с помощью отвёртки. Окислившиеся зачищают наждачкой, изолируют. Самая термостойкая изоляция – стеклотканевая изолента (выдержит до 200 градусов).
Ещё раз проверяют на наличие короткого замыкания. Возможно, на этом ремонт закончится. Если же обогреватель не заработал, будем искать другую поломку.
Перед началом разборки отключите обогреватель из розетки и не подключайте прибор к сети, пока он полностью не собран!
Термопредохранители
Их может быть несколько. Прозвонив и найдя неисправный предохранитель, убираем его, а провода изолируем и соединяем между собой. Эта процедура безопасна, если предохранитель не один, в случае если вышел из строя единственный, то его придется менять на исправный.
Биметаллическая пластина
Для этого:
- Разбирается регулятор температуры.
- Устанавливается минимальная t подогрева.
- Ручка регулятора снимается с винта, выкручиваются гайки, снимается рамка.
- Убирается биметаллическая пластина, устанавливается новая.
Сильное повреждение пластины часто провоцирует течь масла.
Утечка масла, ремонт бака
Если есть утечка масла, значит, есть повреждения в корпусе. Ремонт бака – дело ответственное и не всегда оправданное
Если уж решитесь на него, важно знать следующее:
- Масло нужно слить.
- При запайке бака подойдёт не оловянный припой, а латунный, серебряный или медно-фосфорный. Нужно использовать горелку.
- Чтобы швы «схватились» обязательно надо хорошо зачистить края от ржавчины.
- При работах, внутрь бака заливается вода (убережёт от возгорания), а после работ ёмкость нужно высушить.
- Когда работы по починке бака будут закончены, нужно будет заменить масло. Здесь тоже есть определённые тонкости:
- Масло должно заполнять 90% бака, а остальное – воздух.
- Подойдёт трансформаторное масло, но никак не отработка (от неё ТЭН забьётся накипью)!
- Минеральные масла не совместимы с синтетикой.
Всего пару десятилетий назад о выборе радиаторов даже не говорили, ведь все довольствовались стандартным чугунным вариантом. Сейчас ассортимент стал огромным. . Почему их называют «золотым стандартом» в своем секторе.
Виды энергосберегающих обогревателей для дома рассмотрим в статье. Масляный обогреватель, конвекторный и другие типы.
Поломка ТЭНа
Ремонту этот элемент не подлежит, только заменять! Но браться за замену ТЭНа имеет смысл только, если ваш обогреватель сделан со съёмным ТЭНом
Новый ТЭН подбирается равный по мощности и, желательно, медный.
Обратите особое внимание на стык между корпусом и ТЭНом. Прокладка дополняется герметиком
Тепловентилятор может использоваться как дополнительное электрическое отопление для дома и дачи. Если Ваша система не справляется либо еще не включили центральное отопление в квартире, такие обогреватели могут прийти на помощь. Но что делать, если после лета тепловентилятор не включается либо дует, но не греет? В этом случае его можно постараться самостоятельно отремонтировать, что на самом деле не очень сложно. Далее мы предоставим самые частые причины поломки и способы ремонта своими руками.
