Дизельные котлы отопления, обзор и классификация дизельных котлов, принципы работы, технические нормы для монтажа

Какой запас топлива нужен на сезон. Расход топлива

Дизельное отопление частного дома: котлы, пушки, схемы, расход топливаКстати, чем дешевле топливо, тем ниже его теплотворные способности, и тем выше стоимость горелки или котла, предназначенный для работы с его использованием. Еще хочу всех предупредить, котел работает очень шумно, так, что если собираетесь устанавливать его непосредственно в доме, то учтите, что спать в тишине вам не удастся.

Котел на дизельном топливе: преимущества и недостатки системыМногие современные модели оснащены, помимо этого, системой самодиагностики, и в случае появления каких-либо нарушений или сбоев, на дисплее прибора появляется соответствующая индикация. В случае если вы правильно рассчитали расход топлива, дизельный котел будет работать эффективно и сможет поддерживать необходимую температуру в помещении.

Мощность котла умножаем на 0,1. Получаем расход топлива за один час.
Полученную цифру умножаем на 24 часа, в результате чего узнаем суточную норму потребления.
А теперь можно и подсчитать количество необходимого топлива на один месяц.

Дизельные котлы и их принцип работы • При выборе котла отопления важным показателем считается вид используемой горелки, поэтому ее характеристикам стоит уделить повышенное внимание

Конденсационные модели

Зная данные показатели можно вычислить примерные цифры, которые дизельный котел расходует для обогрева помещения с определенной площадью. Например, для отопления вашего дома в 150 м² необходим котел мощностью в 15 кВт. Тогда умножив это значение на 0,1, получаем 1,5 кг/час.

Характеристики дизельных котлов отопления

На практике дизельные котлы для отопления частного дома применяются только в том случае, если имеется доступ к дешевому топливу. Это связано с относительно большим расходом энергоносителя

Особое внимание обращается на качество топлива, его состав и организацию хранения

Потребитель должен знать, как работают дизельные котлы отопления. В конструкции котла есть горелка, которая схожа с аналогичным компонентом дизельного двигателя. После фильтрации и подогрева топливо под давлением поступает в форсунку, где происходит мелкодисперсное распыление. Для поддержания процесса горения нагнетается воздух. После поджигания смеси формируется равномерное пламя. Регулировка интенсивности горения выполняется за счет уменьшения (увеличения) подачи топлива и воздуха.

Современные экономичные дизельные котлы отопления характеризуются надежностью работы, высоким КПД и относительно небольшими габаритами. Но как и все приборы теплоснабжения они имеют положительные и отрицательные стороны эксплуатации.

Высокое значение КПД. Современные котлы отопления на дизельном топливе комплектуются эффективными турбоциклонными горелками. Они обеспечивают дожиг угарных газов, тем самым оптимизируя расход топлива;
Безопасность эксплуатации. Все дизельные котлы отопления Kiturami имеют многоступенчатую систему безопасности. В отличие от бензина, дизельное топливо не выделяет большое количество паров для воспламенения вне горелки;
Не нужно оформлять разрешительную документацию для установки и дальнейшей эксплуатации для напольного или настенного дизельного котла отопления.

Во многом на эти качества влияет схема подключения дизельных котлов отопления и соблюдение правил эксплуатации.

Однако отопление дома на дизельном топливе невозможно без следующих отрицательных факторов:

Сложность организации хранения топлива, его дополнительная очистка и система подачи в горелку;
Специфический запах. Отопления частного дома на дизельном топливе не будет полностью герметичным. В любом случае небольшая часть паров будет попадать в помещение;
Шум. Модели дизельных котлов с вентиляторами создают большой уровень шума. У конструкций с турбинами он меньше, но все равно присутствует;
Обеспечение условий хранения энергоносителя. Специфика дизельного топлива заключается в увеличении густоты, если температура среды меньше +5°С. Для решения этой проблемы многие производители дизельных котлов для отопления частного дома добавили в конструкцию горелки камеру предварительного разогрева топлива.

Самостоятельное проектирование этого типа теплоснабжения подразумевает вычисление расхода дизельного топлива на отопление дома, подбор оптимальной модели котла. Но сначала специалисты рекомендуют ознакомиться с предлагаемыми конструкциями.

Что лучше: котел на стене или на полу?

Котел отопления на дизельном топливе для дома или дачи – это разные по мощности агрегаты. И каждый из них имеет как преимущества, так и недостатки, ведь все зависит от конкретного места использования.

Габариты для таких устройств, показатели важные. Но это мелочи, если знать следующее:

Дизельный настенный вариант даст вибрацию. Любая модель будет давать импульс в стену, исключений нет

Это очень важно знать при покупке.
Всё, что можно закрепить на стене выполняется из облегченного материала, поэтому износ будет быстрее именно для настенного котла.
Напольный простой котел со слов пользователей и экспертов проработает не менее 40-50 лет без серьезных поломок. Здесь нужно лишь соблюдать сроки по обслуживанию и эксплуатировать технику по инструкции.

Достоинства и недостатки дизельных котлов

Как и любое другое оборудование, дизельные котлы имеют свои сильные и слабые стороны. К достоинствам таких агрегатов можно отнести:

Устройство полностью автоматизировано и способно функционировать в автономном режиме без участия оператора. Длительность непрерывной работы обусловлена исключительно емкостью топливного резервуара.
При исправной работе автоматики закипание теплоносителя практически невозможно, поскольку мощность установки может быть моментально снижена до минимума за счет отключения подачи горючего.
При хранении жидкое топливо занимает гораздо меньше места чем запас угля, дров или пеллет.
Возможность использования в качестве энергоносителя отработанного масла и других жидких горючих отходов.
В отличие от газовых котлов для отопления частного дома, установка дизельного отопительного оборудования не требует согласования с соответствующими службами и может производиться своими силами.

Наряду с этими неоспоримыми преимуществами следует отметить и существенные недостатки:

Поскольку работа дизельного котла без автоматической системы управления невозможна, необходимо обеспечить бесперебойное электропитание установки. Несмотря на то что потребление электроэнергии минимально, это все же создает определенные трудности.
Стоимость стандартного дизельного топлива для отопительных систем заметно выше чем стоимость дров и угля.
Во избежание загустевания топлива при низких температурах трубопроводы нуждаются в качественной теплоизоляции.
При хранении горючего в подземном резервуаре в случае утечки возможно отравление почвы и грунтовых вод.
Необходимость создания котельной, поскольку работа дизельной установки сопряжена с повышенным уровнем шума и возможностью возникновения неприятных запахов.
Требуется регулярная доставка горючего и организация специального хранилища.

Несмотря на приведенные выше недостатки, котлы, работающие на дизельном топливе, получили самое широкое распространение на дачах и в частных домах благодаря возможности автономной работы, высокому КПД и простоте установки.

Выгода от котла на солярке для дома

Котлы на солярке для систем отопления и ГВС частного домостроения имеют ряд преимуществ, которые полностью компенсируют дорогую солярку. Самые главные преимущества — это КПД в 85% и возможность автоматизации процесса горения. Пользователь может самостоятельно установить у себя дома ДК без оформления разрешениях от газовой инспекции и обязательного обучения со сдачей экзаменов по эксплуатации.

Основные преимущества котла на солярке для дома:

быстрое выполнение монтажно-строительных работ;
доступная поставка топлива даже для отдаленных районов;
простата обустройства дымоотведения через стену здания;
автоматика режима горения в соответствии с температурой наружного воздуха;

Сколько топлива потребляет в месяц

Расход топлива для дизельного котла на нужды отопления (Рт) связан с мощностью котла и указывается в паспорте. Его можно получить после деления мощности ДК в кВт на 10, результат получают в кг, расчет применим для нагрева холодного оборудования во время пуска.

В стабильном рабочем режиме этот показатель соответствует 30-50% и зависит от уровня теплоизоляции здания. Требуемая мощность (Мк) пропорциональна площади в соотношении: 10 кВт на 100 м2.

Для определения расхода топлива дизельного котла на месяц или сезон выполняют простые расчеты:

Рт = Мк Х 0,1. Для площади дома в 100 м2 минимальная мощность должна быть: 0,1Х100= 10 кВт. Далее рассчитывают часовой: 0,1Х10= 1 кг солярки. Суточный расход: 1Х24=24 кг.

Он соответствует минимальной температуре наружного воздуха в зимнее время, которая зависит от района установки и указана в СНиП 23-01-99 «Строительная климатология».

Это усреднённые расходы, в них не указаны ряд параметров: степень утепления, расчетная температура внутри помещения, нагрузка на горячее водоснабжение, конструкция теплоагрегата.

Схема обвязки

Схема обвязки дизельного котла

Обвязка дизельного котла отопления ничем не отличается от аналогичной для газового оборудования. Необходимо сортировать контур отопления, включая:

расширительный бак;
группу безопасности;
циркуляционный насос (опционально);
фильтр грубой очистки.

Для поддержания работы горелки потребуется:

установить емкость для хранения топлива;
топливный шланг на подачу и обратку;
блок управления или внешний контроллер для управления работой котлом.

Как вариант, основная емкость выносится за пределы помещения или заглубляется в грунт, а дополнительная рабочая емкость меньшего объема располагается вблизи с котлом и наполняется дополнительным топливным насосом по датчику уровня.

Это позволит полностью избавиться от потери текучести дизельного топлива и снизит нагрузку на топливный насос горелки котла.

https://youtube.com/watch?v=dH5dDgJj8V0%3F

Как выбрать оптимальный вариант

При покупке оборудования необходимо обращать внимание на такие характеристики, как:

КПД;
площадь обогрева;

потребляемая мощность
расход топлива.

Важным показателем работы оборудования является вид используемой горелки. В котлах, работающих на газе и жидком топливе, устанавливаются сменные горелки. Наличие системы подогрева солярки позволяет снизить расход топлива.

Какой дизельный котел установлен на Вашей даче?

ОдноконтурныйДвухконтурный

Достоинства дизельных отопительных котлов:

имеют высокий КПД;
быстро прогревают большие помещения;
имеют автоматическую настройку и контроль режимов работы;
компактность.

Недостатки дизельных отопительных котлов:

необходимость устройства котельной и системы хранения топлива;
есть потребность в организации альтернативного источника электроснабжения.

Окислители

КислородХимическая формула-О2 (дикислород, американское обозначение Oxygen-OX).В ЖРД применяется жидкий, а не газообразный кислород-Liquid oxygen (LOX-кратко и всё понятно). Молекулярная масса (для молекулы)-32г/моль. Для любителей точности: атомная масса (молярная масса)=15,99903; Плотность=1,141 г/см³Температура кипения=90,188K (−182,96°C)

На фото: створки защитных устройств заправочного автостыка керосина (ЗУ-2), за 2 минуты до окончания циклограммы при выполнении операции ЗАКРЫТЬ ЗУ из-за обледенения не полностью закрылись. Одновременно из-за обледенения не прошел сигнал о съезде ТУА с пусковой установки. Пуск проведен на следующий день.

Агрегат-заправщик РБ жидким кислородом снят с колес и установлен на фундаменте.

«АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ КИСЛОРОДА В КАЧЕСТВЕ ОХЛАДИТЕЛЯ КАМЕРЫ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ» САМОШКИН В.М., ВАСЯНИНА П.Ю., Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М.Ф. Решетнева Пофантазируйте: вместо Н2О представьте ЖК (LOX). Примечание:В защиту макаронного монстра Илона Маска замолвим слово. Часть 1В защиту макаронного монстра Илона Маска замолвим слово

Часть 2Озон3Молекулярная масса=48 а.е.м., молярная масса=47,998 г/мольПлотность жидкости при -188 °C (85,2 К) составляет 1,59(7) г/см³Плотность твёрдого озона при −195,7 °С (77,4 К) равна 1,73(2) г/см³Температура плавления −197,2(2) °С (75,9 К) Азотная кислота3Состояние — жидкость при н.у.Молярная масса 63.012 г/моль (не важно, что я использую молярную массу или молекулярную массу-это не меняет сути)Плотность=1,513 г/см³Т. плав.=-41,59 °C,Т. кип.=82,6 °C 3 Для повышения уд.импульса в кислоту добавляют двуокись азота (NO2)

Добавка диоксида азота в кислоту связывает попадающую в окислитель воду, что уменьшает коррозионную активность кислоты, увеличивается плотность раствора, достигая максимума при 14% растворенного NO2. Эту концентрацию использовали американцы для своих боевых ракет

кип.=82,6 °C 3 Для повышения уд.импульса в кислоту добавляют двуокись азота (NO2). Добавка диоксида азота в кислоту связывает попадающую в окислитель воду, что уменьшает коррозионную активность кислоты, увеличивается плотность раствора, достигая максимума при 14% растворенного NO2. Эту концентрацию использовали американцы для своих боевых ракет.

Интересный факт: Советские рубли были почти на 95 % сделаны из этого сплава. Азотный тетраоксид24Молярная масса=92,011 г/мольПлотность=1,443 г/см³ 324Фтор2Атомная масса=18,998403163 а. е. м. (г/моль)Молярная масса F2, 37,997 г/мольТемпература плавления=53,53 К (−219,70 °C)Температура кипения=85,03 К (−188,12 °C)Плотность (для жидкой фазы), ρ=1,5127 г/см³ «флюор»

Супер? Облом, а не «супер»…

22Стартовая позиция после запуска такого «энергичного движка»?

222

Фтороводородный ЖРД тягой 25 т для оснащения обеих ступеней ракетного ускорителя АКС «Спираль» предполагалось разработать в ОКБ-456 В.П. Глушко на базе отработанного ЖРД тягой 10 т на фтороаммиачном (F2+NH3) топливе.Перекись водорода 22

Walter HWK 109-507: преимущества в простоте конструкции ЖРД. Яркий пример такого топлива — перекись водорода.

Перекись водорода для роскошных волос «натуральных» блондинок и еще 14 секретов её применения

О4 244

Состав и принцип работы дизельной установки

Устройство аналогично отопительным приборам иных типов:

корпус котла;
камера сгорания;
теплообменник;
специальная (дизельная) горелка;
система автоматики и защиты.

Принцип функционирования дизельной установки кратко описывается следующим алгоритмом.

В горелку насосом закачивается топливо. Количество регулируется выбранным режимом работы путем управления системой топливоподачи, излишки возвращаются в резервуар. Если горелка модулируемая, дозировкой управляет автоматика. В некоторых моделях котлов солярка предварительно подогревается, фильтруется и направляется в камеру подготовки смеси.
Одновременно в нее поступает воздух. Образуется горючая смесь, распыляемая форсунками.
Ее поджиг в камере сгорания обеспечивается электродами (искровой разряд).

В зависимости от типа горелки, в работе оборудования имеются отдельные нюансы, но общий принцип функционирования установок одинаков.

Обслуживание дизельного котла

Техническое обслуживание дизельных котлов выполняют для надежной и безаварийной работы котельной. Такие объекты относятся к повышенной опасности, поэтому владельцам нужно выполнять все правила эксплуатации в соответствии с установленными нормативами.

Сажеотложения на поверхностях нагрева в 1 см снижает мощность ДК на 20-30%, а следовательно увеличивает расход топлива. Кроме того могут выходить элементы из строя при поломках поверхностей нагрева из-за коррозионных повреждений и накипи. Очистку проводят самостоятельно или привлекают специалистов сервисного центра, что предпочтительнее, поскольку они могут провести чистку дизельного котла и полную диагностику оборудования.

Сервисные центры имеют специального приборы для проверки работоспособности и выявления дефектов, которые не видны невооруженным взглядом.

Например, ДК, обычно, изготавливаются из высокопрочного чугуна, несмотря на то, что материал очень устойчив к коррозии и к тепловым нагрузкам, с течением времени появляется «усталость» материала которая приводит к образованию микротрещин на поверхностях нагрева и которые незаметны без специальных приборов.

На современных дизельных котлах устанавливается сложная микропроцессорная автоматика, обеспечивающая управление процессами горения, включая растопку и обслуживания. Ее работа связана с надежной поставкой электричества, в противном случае она заблокирует работу.

Кроме того частые отключения электроэнергии могут стать причиной вывода из строя контроллера и вызвать программные ошибки. Неправильное подключение из-за перефазировке также приводят к сбою в работе программ.

Для надежной работоспособности котельного оборудования необходимо проверить, чтобы котел был хорошо заземлен, а в здании был установлен резервный генератор.

Расход топлива

При расчете приблизительного количества топлива, требуемого для обогрева дома с помощью дизельного котла, нужно учитывать три параметра:

отапливаемая площадь дома;
КПД котла;
мощность агрегата.

Если отапливаемый дом качественно теплоизолирован, соотношение потребляемого объема горючего топлива к выделяемой теплоэнергии выглядит таким образом:

Сгорание 1 л дизтоплива за 1 час дает около 10 кВт теплоэнергии.
10 кВт теплоэнергии позволяет обогреть 100 кв.м. площади.
Работающая на полную мощь горелка за 1 сутки расходует 24 л дизтоплива.

Расход топлива для дизельного котла несложно высчитать

Таким образом, имеем соотношение 1 л/1 час. Исходя из этого, можно подсчитать, сколько жидкости затрачивается за один отопительный сезон для обогрева жилища площадью, например, 100 кв.м. Будем брать за точку отсчета сезон в 200 дней. Допустим, что 100 дней котел работает на 100%, и еще 100 дней – на 50%. Получаем:

100 х 24 л = 2 400 л для работы на полную мощность;
100 х 12 л = 1 200 л для работы в вполсилы;
2400+1200 = 3 600 л на весь сезон.

Теперь вы знакомы с альтернативой газовому и электрическому отоплению – дизельными котлами. Как видите, у этих теплогенераторов есть множество как плюсов, так и минусов – советуем тщательно изучить все обозначенные видовые и функциональные особенности, чтобы выбрать максимально подходящее отопительное оборудование для своего частного дома.

Установка и монтаж дизельного котла

При выполнении всех предписаний и мер безопасности в процессе монтажа отопительной системы, вы обеспечите эффективную, надежную и долговременную работу дизельного оборудования.

Для начала следует подготовить комнату, в которой будет располагаться котельная. В этом помещении лучше использовать кирпичные или бетонные стены. Их поверхность можно покрыть слоем штукатурки или обложить плиткой. При этом потолок должен достигать 2,5 м в высоту и более.

Емкость с топливом помещаем в поверхность грунта вне данного помещения, таким образом, мы выполняем пожарные нормы безопасности и оберегаем топливо от низких температур.

Сам котел нужно установить на возвышенность, достигающую около 20 см. Она может быть выполнена из металла или же бетона.

Необходимо для начала подключить подачу топлива и обратку, а также вмонтировать фильтры. Также следует подключить котел к водонагревателю (если вы используете двухконтурный агрегат).

Далее устанавливается дымоходная труба и монтируется резервуар с топливом. А непосредственно перед использованием, нужно провести ряд испытательных работ.

Видео: запуск дизельного котла

Преимущества

Сразу начнем с рассмотрения выигрышных моментов (те, которые не очень, обсудим позже), характеризующих отопление загородного дома дизельным топливом. Этот вопрос актуален для многих владельцев частного жилья, ведь дизельное топливо стоит недешево, прямо скажем, на отопительный сезон требуется его много.

Рейтинг этого оборудования в европейских странах довольно высок, благодаря именно его преимуществам. Перечислим основные.

Коэффициент полезного действия (КПД) обсуждаемого оборудования высокий, доходит до 95% при условиях:

правильной установки котла;
устройства топочной по всем правилам и нормам;
качественном утеплении дома;
установке стеклопакетов;
правильном хранении запасов горючего;
использовании качественного топлива;
своевременном техническом обслуживании;
грамотном выборе мощности оборудования, производителя, модели.

КПД возможно дотянуть до 98% при использования конденсационного типа котла, но об этом позже.

Широкий диапазон модельного ряда, производителей, мощностных характеристик и т.д.
Экономный расход электрической энергии.
Экологичность, что является довольно актуальной тенденцией современного европейского общества. При сжигании почти не образуется вредных веществ, газов.
Высокий уровень безопасности, по сравнению с газовыми котлами.
Автономная, автоматическая работа, не требующая постоянного вмешательства человека.
Инерционность не характерна для устройства дизельных котлов (в отличие от твердотопливных аналогов). Производительность снижается моментально.
Жидкое топливо занимает намного меньшую площадь для хранения, чем твердое (торф, дрова, уголь).
Возможность использовать отработанные машинные масла, которые стоят дешевле. При этом решается вопрос утилизации отработанного материала, который полностью сгорает в дизельном агрегате. Опять же – отсылка к экологичности.

Не пропустите: Балансировка отопительных контуров

Устройство и принцип работы

Дизельный котел является отличной альтернативной любому другому типу котлов, кроме газовых – с ними по дешевизне и удобству не сравнится никто. Работая на дизтопливе, они генерируют тепло в автоматическом режиме, практически не требуя участия пользователей. Этим они существенно выигрывают перед твердотопливными агрегатами, которые не могут жить без человека – в них нужно постоянно подкидывать дрова и убирать из них угольки и золу.

Дизельный котел может выиграть и перед электрическим отопительным оборудованием. В первую очередь следует выделить низкое энергопотребление – электроэнергия здесь используется разве что для работы горелки и работы автоматики. Ему не нужна мощная электропроводка, а ежемесячные расходы «на свет» будут сравнительно скромными. А во вторую очередь, дизельные котлы могут работать на других видах жидкого топлива. Если же в доме внезапно отключится электроэнергия, они смогут поработать на маломощных бесперебойных блоках питания.

Жидкотопливный дизельный котел отличается сравнительно простым устройством – по своей конструкции он напоминает самый обыкновенный газовый отопительный агрегат. Различие кроется только в устройстве горелки – здесь она работает на жидком топливе:

Дизельный котел – довольно сложный с технической точки зрения агрегат. Настоятельно рекомендуем Вам в точности следовать инструкции по его эксплуатации – иначе дорогостоящего ремонта не избежать.

Топливный насос подает горючее в горелку;
Сюда же, с помощью вентилятора, подается воздух;
Образуется топливно-воздушная смесь, поступающая в камеру сгорания;
В камере сгорания топливная смесь воспламеняется и сгорает с выделением большого количества тепловой энергии.

Для того чтобы увеличить производительность, котлы на дизтопливе нередко оснащаются системами подогрева топлива.

Примерно такая же схема сжигания топлива используется в дизельных двигателях, только устроены дизели по-другому. Но топливно-воздушная смесь здесь практически такая же.

Давайте посмотрим, что еще есть в дизельных котлах:

Основные теплообменники – используются для подогрева теплоносителя, могут быть стальными или чугунными;
Вторичные теплообменники – применяются в двухконтурных моделях для подготовки горячей воды;
Электронные или механические модули управления – обеспечивают соблюдение температурного режима;
Корпуса с теплоизоляцией – обеспечивают безопасную эксплуатацию и сохранение тепла.

Также на борту дизельных котлов нередко ставится встроенная обвязка – это группа безопасности, расширительные бачки и циркуляционные насосы.

Группа безопасности включает в себя манометр, автоматический воздухоотводчик и предохранительный клапан.

Принцип работы дизельного котла довольно прост и весьма доходчиво иллюстрирован на приведенной выше картинке.

Любой дизельный котел работает так же, как и его газовые собратья – при команде с модуля управления происходит розжиг горелки, начинается нагрев теплоносителя, который продолжается до тех пор, пока не будет подана команда на отключение горелки. В двухконтурных моделях предусмотрены дополнительные теплообменники с трехходовыми клапанами – при открытии крана с водой происходит отключение отопительного контура, горячий теплоноситель циркулирует через вторичный теплообменник, подготавливая горячую воду.

Расход дизельного котла равен примерно 1/10 от его тепловой мощности. Например, если выбранная модель обладает мощностью 24 кВт, то она будет потреблять около 2,4-2,5 л/час. Минимальный расход топлива характерен только для самых маломощных агрегатов – это типичные варианты для дачи. Отопление дизельным топливом нельзя назвать намного более выгодным, чем отопление электроэнергией, но у него есть свои преимущества, о которых мы рассказали чуть ранее.

В реальности расход топлива может колебаться в ту или иную сторону, в зависимости от конструкционных особенностей горелки и котла.

Классификация

Выбор модели зависит от набора необходимых характеристик: мощности, материала теплообменника, типа горения, реализованного в котле, а также потребности в горячем водоснабжении.

Выбор мощности

Наиболее важная характеристика, от правильного выбора которой зависит эффективность отопления и экономичный расход топлива. Мощность дизельного отопительного оборудования измеряется в киловаттах, она указана в технической документации на любой котел. Для расчета существует специальная методика, которая учитывает все нюансы.

Обычному потребителю удобнее ориентироваться на площадь отапливаемого частного дома — этот показатель также указан в основных характеристиках любой модели. Как правило, для умеренного климата можно использовать несложную формулу: суммарная площадь всех помещений дома делится на десять, в результате получается нужная мощность котла. Для более холодного климата это значение нужно увеличить на 20-30%.

Упрощенный способ расчета мощности актуален только для домов простой планировки с высотой потолков до 3 м. Для многоэтажных строений с обогреваемыми лестницами расчет лучше вести исходя из объема помещений.

Расчет расхода топлива

Расход дизельного топлива напрямую зависит от мощности котла, в среднем его рассчитывают по так: мощность котла в киловаттах делят на 10, получают часовой расход солярки в кг в режиме нагрева. В режиме поддержания температуры расход снижается на 30-70% в зависимости от степени теплоизоляции дома. В среднем, расход бытовых котлов отопления в частном доме среднего размера составляет 0,5-0,9 кг.

Материал теплообменника — что от этого зависит?

Теплообменник в дизельных котлах может быть выполнен из стали или чугуна. Оба материала имеют как достоинства, так и недостатки:

котлы со стальным теплообменником легче и дешевле, быстрее реагируют на изменение температуры, более устойчивы к локальным перегревам, но они сильно подвержены коррозии;
теплообменник из нержавеющей стали долговечен, не боится воздействия агрессивных соединений, обладает равномерным теплораспределением, при этом цена на них несколько выше;
цена на котлы с чугунным теплообменником выше, они тяжелее, отличаются повышенной хрупкостью и могут треснуть при резких перепадах температур, но они более устойчивы к коррозии и долговечны при эксплуатации в агрессивной среде;

При сгорании дизельного топлива образуется большое количество сажи, содержащих соединения серы. Соединяясь с конденсатом, они образуют слабые кислоты, что приводит к быстрой коррозии элементов котла и выходу его из строя. Избежать появления конденсата можно с помощью правильно смонтированной системы подачи обратки в котел, о чем будет рассказано в соответствующем разделе.

Одно- или двухконтурный?

Дизельные котлы для частного дома могут не только обеспечивать отопление, но и нагревать воду для бытовых нужд. Такие котлы называются двухконтурными. При выборе двухконтурного котла необходимо увеличить расчетную мощность на 20%, в противном случае ее может оказаться недостаточно для эффективного отопления и нагрева воды.

При покупке нужно оценить целесообразность покупки двухконтурной модели, если расход горячей воды незначителен — лучше установить отдельный водонагреватель и не усложнять систему отопления.

Способ теплообразования — что лучше?

По принципу нагрева теплоносителя дизельные котлы бывают традиционного типа и конденсационные, использующие дополнительно энергию конденсата. Они обладают повышенной эффективностью и меньшим расходом топлива, но цена на них выше.

Нужна ли сменная горелка?

Дизельные горелки по конструкции очень похожи на газовые, поэтому на рынке представлено множество моделей, позволяющих использовать любую из этих горелок в одном котле. Замена их настолько проста, что не требует вызова мастера — ее можно выполнять самостоятельно в удобное время.

Если дизельный котел приобретается как временный источник отопления, и планируется подключение к газовой магистрали в обозримом будущем, лучше выбрать модель, адаптированную к сменным горелкам.

Дизельные котлы: принципы работы и особенности

Какой запас топлива нужен на сезон. Расход топлива

Конденсационные модели

Характеристики дизельных котлов отопления

Что лучше: котел на стене или на полу?

Достоинства и недостатки дизельных котлов